Hay que trabajar a ciegas, sólo con el tacto. Consulto el manual del coche, y los dibujitos no son nada explícitos. Ya empiezo a enfadarme un poco. Por más que tiento con la punta de los dedos los hierrecitos, no consigo nada. Tienen la forma como la de los tapones de gaseosa. A fuerza de manosear, se abre el gancho de uno de ellos. Como no sé exactamente lo que he hecho, sigo insistiendo, y casi llegando a forcejear con el hierrecito. Estoy cabreado. Media hora urgando a ciegas, con la mano retorcida en un huequecito. Cogí los alicates para arrancar el hierro a lo bruto... pero no llegaban a entrar en el hueco. Me tomé un respiro. No podía ser tan dificil.
Al rato volví a intertarlo..Por fin !!!. Ya tenía los dos ganchos sueltos. Con muchas penurias, pues mis dedos ya estaban algo entumecidos, aflojé la bombilla y la saqué. Ahora quedaba colocar la nueva H7 en su sitio. Otra odisea, pues una vez fijada, faltaba volver a enganchar los hierros, palpando y a ciegas. No sé cómo lo hice, pero lo hice. La bombilla parecía fija en su sitio. Casi una hora para colocar una puñetera bombilla. ¿por qué no dejaron más hueco en el faro izquierdo para poder trabajar con más facilidad?
