Tuvimos que esperar al día del Corpus, el 26, para lucir un poco más el vestido. Pongo un par de fotografías con el coche detrás, por supuesto.
domingo, 26 de junio de 2011
cap.41: Celebracion del Corpus
El 5 de Mayo del 2011, mi hija María celebró su Primera Comunión. Pero ese día llovía a cántaros, con lo que las fotografías del acto fueron dentro de la iglesia. Ninguna de exteriores, ya que un paraguas y el vestido de comunión no combinan bien.
Tuvimos que esperar al día del Corpus, el 26, para lucir un poco más el vestido. Pongo un par de fotografías con el coche detrás, por supuesto.
Tuvimos que esperar al día del Corpus, el 26, para lucir un poco más el vestido. Pongo un par de fotografías con el coche detrás, por supuesto.
miércoles, 1 de junio de 2011
cap.40: Fin de los 110 kms/hora. De nuevo los 120 en autovias.
El ministro del interior, ALfredo Perez Rubalcaba, ha eliminado la limitación impuesta hace cuatro meses de circular a 110 kms/hora en autovias, dejándola en los 120 anteriores.
Rubalcaba ha indicado que con la limitación en estos cuatro meses se han ahorrado 450 millones de euros. Además, la estimación del consumo del petróleo se ha quedado corta, siendo el consumo real un 30% más de lo previsto, circulando a 110 kms/hora.
Hasta el momento se han ahorrado 2,1 millones de barriles, o sea, el equivalente a un ahorro anual real de unos 13 millones de euros, inferior a los 18 millones anuales calculados en las estimaciones del Ministerio de Industria
A todo esto, hay que descontar los 230.000 euros que se gastaron por el cambio de la señalización, y otro tanto similar por volver a poner el 120 en las señales.
El barril del petróleo cuando se acordó bajar el límite de velocidad, valia 115 euros, y unas previsiones de llegar hasta los 140 euros en poco tiempo. La realidad es que la esperada subida solo llegó a los 127 euros, y hoy en dia su coste es de 108 dólares, con tendencia a la baja.
Rubalcaba señaló que la bajada del precio del barril de petróleo ha sido uno de los motivos principales de la supresion del límite de 110, a pesar de que el consumo de petróleo se reducía con la misma, aunque menos de lo esperado.
Yo lo consideo un grave error. Si todo el mundo se acostumbra a viajar a 110 kms/hora, aparte de gastar menos gasolina, se aumentan las probabilidades de sobrevivir en un accidente de tráfico.
Pero lo que me causa más indignación es la estadística recogida por AutoScout24, donde indica que solo el 30% de los condutores respetaba el límite de 110 kms/hora.
Además, dice que el 47% de los españoles admitía que «el pie se le iba más de la cuenta», y que el 20% declaraba abiertamente que rebasaba el límite de manera habitual para no ir a paso de tortuga. Una auténtica y lasmimosa realidad.
Rubalcaba ha indicado que con la limitación en estos cuatro meses se han ahorrado 450 millones de euros. Además, la estimación del consumo del petróleo se ha quedado corta, siendo el consumo real un 30% más de lo previsto, circulando a 110 kms/hora.
Hasta el momento se han ahorrado 2,1 millones de barriles, o sea, el equivalente a un ahorro anual real de unos 13 millones de euros, inferior a los 18 millones anuales calculados en las estimaciones del Ministerio de Industria
A todo esto, hay que descontar los 230.000 euros que se gastaron por el cambio de la señalización, y otro tanto similar por volver a poner el 120 en las señales.
El barril del petróleo cuando se acordó bajar el límite de velocidad, valia 115 euros, y unas previsiones de llegar hasta los 140 euros en poco tiempo. La realidad es que la esperada subida solo llegó a los 127 euros, y hoy en dia su coste es de 108 dólares, con tendencia a la baja.
Rubalcaba señaló que la bajada del precio del barril de petróleo ha sido uno de los motivos principales de la supresion del límite de 110, a pesar de que el consumo de petróleo se reducía con la misma, aunque menos de lo esperado.
Yo lo consideo un grave error. Si todo el mundo se acostumbra a viajar a 110 kms/hora, aparte de gastar menos gasolina, se aumentan las probabilidades de sobrevivir en un accidente de tráfico.
Pero lo que me causa más indignación es la estadística recogida por AutoScout24, donde indica que solo el 30% de los condutores respetaba el límite de 110 kms/hora.
Además, dice que el 47% de los españoles admitía que «el pie se le iba más de la cuenta», y que el 20% declaraba abiertamente que rebasaba el límite de manera habitual para no ir a paso de tortuga. Una auténtica y lasmimosa realidad.
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