jueves, 31 de marzo de 2011
Cap.38:el numerito del coche del año 2011
No se le olvia al ayuntamiento pasar el recibo del numerito del coche. Incluso con un día de antelación. Se nota que las arcas muncipales están muy necesitadas de efectivo.
lunes, 7 de marzo de 2011
cap.37: Limite de velocidad 110 kms/hora
En España, desde el pasado 7 de marzo del 2011, entró en vigor una nueva ley que limita a 110 kms/hora la velocidad máxima en autovías y autopistas.
El objetivo de esta medida es reducir el consumo de gasolina. La subida constante del precio del petróleo debido, principalmente, al conflicto en Libia y la reciente inestabilidad política en muchos paises islámicos, hace que el Gobierno de Jose Luis Rodriguez Zapatero ponga en marcha esta acción tan impopular.
Según el Ministro del Interior, Alfredo Perez Rubalcaba, se pretende reducir el consumo de carburante del pais entre un 12% y un 15%. Apuntó que, por cada 10€ que asciende el precio del barril de crudo, le cuesta a España un sobrecoste adicional de 6.000 millones de euros. Con los cálculos realizados aplicando el limite de velocidad a 110 kms/h, se estima un ahorro de 1.400 millones de euros anuales, como consecuencia de tener que importar menos crudo al disminuir el consumo de los españoles.
Sin embargo, desde un punto de vista económico, no hay que olvidar que, del precio final del litro de gasolina que pagamos, más del 70% son impuestos. La estimación del Ministerio de Industria es que Hacienda dejará de recibir cerca de 61 millones de euros mensuales , debido a los impuestos que no percibirá ante el menor consumo de gasolina y gasóleo, y que suponen cerca del 5% de los impuestos totales recaudados con los carburantes.
Además, El Gobierno gastará 250. 000 euros en pegatinas imantadas donde figura la cifra de 110, para cambiar las señales de tráfico de la red principal de carreteras.
A su vez, los españoles temen que el número de multas por exceso de velocidad aumenten de forma alarmante con los nuevos radares que se han instalado por todas las carreteras. Muchos conductores creen que se trata de una medida para recaudar más dinero a través de las multas. Las asociaciones de conductores han calculado que se podrían llegar al millón de multas anuales, cerca de un incremento del 20% respecto a las multas actuales, lo que supondrían unos 20 millones de euros más de recaudacion anual por exceso de velocidad. Sin embargo, estas estimaciones estarán en función de cómo los conductores respeten o no el límite impuesto por ley.
Como medida adicional, se están promoviendo campañas para una conducción eficiente, o sea, una serie de normas a la hora de conducir que hacen que se consuma hasta un 20% menos de gasolina, y una emisión de un 15% menor de CO2 al medio ambiente. Básicamente, son consejos de cómo utilizar las marchas correctamente, evitar acelerones, presion de neumáticos ... medidas sencillas de aplicar que reducirán nuestro consumo de gasolina. En esta web se explica perfectamente.
En definitiva, el elevado coste económico que supone a España la dependencia del petróleo, la subida alcista del precio del barril, todo ello en torno a una profunda crisis económica en la que nos encontramos, hace que sea necesario y obligatorio aplicar todo tipo de medidas que reduzcan el consumo de combustible.
Pero no nos engañemos. Con estas medidas España se ahorrará una cantidad de dinero, que será más o menos importante, más o menos significativa para el global de la economía, pero que serán totalmente baldías si no vienen acompañadas de otras medidas económicas y financieras que hagan que se genere empleo, que disminuya la tasa de paro, que aumente el consumo y circule el dinero, que las entidades financieras aprueben prestamos, que el precio de la vivienda esté acorde a la realidad...
El objetivo de esta medida es reducir el consumo de gasolina. La subida constante del precio del petróleo debido, principalmente, al conflicto en Libia y la reciente inestabilidad política en muchos paises islámicos, hace que el Gobierno de Jose Luis Rodriguez Zapatero ponga en marcha esta acción tan impopular.
Según el Ministro del Interior, Alfredo Perez Rubalcaba, se pretende reducir el consumo de carburante del pais entre un 12% y un 15%. Apuntó que, por cada 10€ que asciende el precio del barril de crudo, le cuesta a España un sobrecoste adicional de 6.000 millones de euros. Con los cálculos realizados aplicando el limite de velocidad a 110 kms/h, se estima un ahorro de 1.400 millones de euros anuales, como consecuencia de tener que importar menos crudo al disminuir el consumo de los españoles.
Sin embargo, desde un punto de vista económico, no hay que olvidar que, del precio final del litro de gasolina que pagamos, más del 70% son impuestos. La estimación del Ministerio de Industria es que Hacienda dejará de recibir cerca de 61 millones de euros mensuales , debido a los impuestos que no percibirá ante el menor consumo de gasolina y gasóleo, y que suponen cerca del 5% de los impuestos totales recaudados con los carburantes.
Además, El Gobierno gastará 250. 000 euros en pegatinas imantadas donde figura la cifra de 110, para cambiar las señales de tráfico de la red principal de carreteras.
A su vez, los españoles temen que el número de multas por exceso de velocidad aumenten de forma alarmante con los nuevos radares que se han instalado por todas las carreteras. Muchos conductores creen que se trata de una medida para recaudar más dinero a través de las multas. Las asociaciones de conductores han calculado que se podrían llegar al millón de multas anuales, cerca de un incremento del 20% respecto a las multas actuales, lo que supondrían unos 20 millones de euros más de recaudacion anual por exceso de velocidad. Sin embargo, estas estimaciones estarán en función de cómo los conductores respeten o no el límite impuesto por ley.
Como medida adicional, se están promoviendo campañas para una conducción eficiente, o sea, una serie de normas a la hora de conducir que hacen que se consuma hasta un 20% menos de gasolina, y una emisión de un 15% menor de CO2 al medio ambiente. Básicamente, son consejos de cómo utilizar las marchas correctamente, evitar acelerones, presion de neumáticos ... medidas sencillas de aplicar que reducirán nuestro consumo de gasolina. En esta web se explica perfectamente.
En definitiva, el elevado coste económico que supone a España la dependencia del petróleo, la subida alcista del precio del barril, todo ello en torno a una profunda crisis económica en la que nos encontramos, hace que sea necesario y obligatorio aplicar todo tipo de medidas que reduzcan el consumo de combustible.
Pero no nos engañemos. Con estas medidas España se ahorrará una cantidad de dinero, que será más o menos importante, más o menos significativa para el global de la economía, pero que serán totalmente baldías si no vienen acompañadas de otras medidas económicas y financieras que hagan que se genere empleo, que disminuya la tasa de paro, que aumente el consumo y circule el dinero, que las entidades financieras aprueben prestamos, que el precio de la vivienda esté acorde a la realidad...
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